日産車でエンジンがかからず、同時にメーターパネルに鍵マークが点滅している状況に遭遇した場合、「バッテリー上がりかな？」と考える方が多いかもしれません。しかし、この鍵マークはバッテリー上がりとは別の、車両の盗難防止システム「イモビライザー」に関連する警告であることがほとんどです。つまり、バッテリーが健全であっても、鍵マークが点滅してエンジンがかからないケースは十分にあり得ます。バッテリー以外の要因として、まず考えられるのはスマートキー（インテリジェントキー）の電池切れです。スマートキーは電池で動作しており、その電池が消耗すると、キーから車両へ送信されるID信号が弱くなり、車両側がキーを認識できなくなります。この結果、イモビライザーが作動してエンジン始動を阻止します。この場合、スマートキーをエンジンのスタートボタンに直接接触させて始動を試みることで、一時的にエンジンがかかることがあります。解決策としては、スマートキーの電池を新しいものに交換することが必要です。次に、スマートキー本体の故障も重要な要因です。キーを落として強い衝撃を与えたり、水に濡らしたりすると、内部の電子回路やICチップが損傷し、キーとしての機能が失われることがあります。このような状態では、キーから正しいID信号が発信されないため、イモビライザーが解除されず、エンジンはかかりません。もし予備のスマートキーがあれば、そちらでエンジンがかかるか試してみるのが良いでしょう。予備キーで問題なく始動できれば、元のキーの故障が確定します。この場合は、日産のディーラーでキーの交換と車両への登録作業が必要となります。さらに、稀なケースですが、車両側のイモビライザーシステム自体に不具合が発生している可能性も排除できません。これは、キーの受信機や、イモビライザーを制御するECU（エンジンコントロールユニット）の故障などを指します。このような車両側のシステムトラブルは、専門知識と専用の診断機器がなければ原因特定が困難です。この場合は、日産のディーラーや整備工場での詳細な点検と修理が不可欠となります。鍵マークが点滅してエンジンがかからない状況では、安易にバッテリー上がりだと決めつけず、まずはスマートキー関連の要因を疑い、上記のような対処法を試すことが重要です。